A Spray bevonatsor For Motor Casings Úgy tervezték, hogy védő- és funkcionális bevonatokat vigyen fel az elektromos motorok házaira, beleértve a járművekben és ipari motorházakban használt hajtómotorházakat. A motorházak különböznek az általános gépburkolatoktól, mivel a precíziós megmunkálású rögzítési felületeket és a csapágyüléseket külső hűtőbordákkal kombinálják, és a bevonatnak meg kell védenie a házat anélkül, hogy megzavarná a hőátadást vagy az összeszerelési tűréseket.
Mivel a motorházak működése során gyakran vannak kitéve vibrációnak, nedvességnek és hőmérséklet-ingadozásnak, a bevonatsornak ki kell egyensúlyoznia a külső felület korrózióvédelmét, szigorú maszkolási ellenőrzés mellett minden olyan felületen, amely érintkezik a csapágyakkal, tömítésekkel vagy csatlakozóházakkal.
A dedikált motorház-sor fő előnyei
Az általános célú berendezések motorházainak bevonása azzal a kockázattal jár, hogy lefedi a precíziós felületeket vagy csökkenti a hőleadást. E meghatározott korlátozások köré egy dedikált vonal épül.
1. táblázat: A dedikált permetező bevonatsor előnyei a motorházakhoz | Követelmény | Hogyan kezeli a vonal |
| Precíziós felületi maszkolás | A csapágyülések és a rögzítési felületek védve vannak a túlzott permetezéstől, hogy a tűréseket érintetlenül hagyják |
| Vékony, egyenletes bevonat a hűtőbordákon | Az automatizált szórópisztolyok szabályozott filmvastagságot tartanak fenn, amely nem akadályozza a hőátadást |
| Korrózióálló külső bevonat | Megvédi a házat a nedvességtől és a vibrációból eredő kopástól a motor élettartama során |
| Infravörös sugárzás szárítás | Kikeményíti a bevonatot anélkül, hogy túlzott hő hatására behatolna az érzékeny belső alkatrészekbe |
A motorházak jellemzően a precíziós jellemzők védelmére épülő sorrendben mozognak, miközben teljes külső lefedettséget biztosítanak.
Szabványos folyamatsorozat
- A burkolatokat megtisztítják és zsírtalanítják, hogy eltávolítsák a megmunkálási olajat és az öntvénymaradványokat
- A permetezés előtt a csapágyüléseket, a rögzítési felületeket és a menetes furatokat maszkolja
- A bevonat felhordása automata szórópisztollyal történik, hogy a filmvastagság egyenletes legyen a hűtőbordákon
- Az alkatrészek infravörös sugárzással történő szárítása olyan hőmérsékleten történik, amely védi a belső tömítéseket
- A maszkot eltávolítják, és a burkolatok áttérnek a méret- és szemrevételezésre
Mivel a hűtőbordákon lévő bevonat vastagsága közvetlenül befolyásolja, hogy a motor mennyire hatékonyan adja le a hőt működés közben, az automatizált szórópisztolyokat általában előnyben részesítik a kézi permetezéssel szemben, hogy a fólia felépítése egyenletes legyen minden bordában.
A bevonattal kapcsolatos szempontok a motorház típusa szerint
A motorház különböző alkalmazásai eltérő prioritást adnak a bevonórétegnek.
- Elektromos járművek hajtású motorházai: korrózióállóság és rezgésállóság a karosszéria aljára szereléshez
- Ipari motorházak: kültéri expozícióval és időszakos lemosással kompatibilis bevonat
- Hűtőborda szakaszok: vékony, egyenletes film a hőelvezetési teljesítmény megőrzése érdekében
Gyártási méret a berendezés mögött
Jiangsu Yue Ze Environmental Protection Equipment Co., Ltd. , amely a kínai Jiangsu állambeli Yanchengben található, és egy átfogó létesítményt üzemeltet 35.000 négyzetméter évi alaptőkével 58 millió jüan , és jelentések több mint 40 éve kombinált tapasztalattal rendelkezik a porfestő sorok, az elektromos autók összeszerelő sorai, valamint a festő- és sütőfülkék terén. A gépeket testre szabták, hogy megfeleljenek a kihívást jelentő megmunkálási követelményeknek, a projektek több tartományban és exportpiacon fejeződnek be.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. kérdés: Miért kell a csapágyüléseket maszkolni a bevonat előtt?
A csapágyülésen vagy a rögzítési felületen lévő bevonat megváltoztathatja az illesztési tűréshatárt, így ezeket a precíziós felületeket a permetezés előtt maszkírozzák, és a kikeményedés után lefedik.
2. kérdés: Befolyásolhatja-e a bevonat vastagsága, hogy a motor mennyire hűti le magát?
Igen. A hűtőbordákon túl vastag bevonat csökkentheti a hőátadás hatékonyságát, ezért automatizált permetszabályozást alkalmaznak a filmvastagság egyenletes és vékony tartása érdekében.
3. kérdés: Az elektromos meghajtású motorok burkolata eltérő bevonat prioritást igényel, mint az ipari motorok?
Általában igen, mivel az elektromos járművek motorházai közelebb vannak felszerelve az úthoz, és erősebb korrózió- és rezgésállóságot igényelnek, mint sok helyhez kötött ipari motorházhoz képest.
4. kérdés: Mit kell megerősíteniük a vásárlóknak, mielőtt megrendelik a motorház-bevonatsort?
A vevőknek meg kell erősíteniük a precíziós felületek maszkolási megközelítését, a hűtési bordák területeinek megcélzott filmvastagságát, valamint azt, hogy a beszállító már végzett-e hasonló motorház-projekteket.
